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Viver Ubatuba

Estradas e obras de acesso a Ubatuba

A situação da duplicação da Rio-Santos entre Caraguatatuba e Ubatuba, as obras da Tamoios, as interdições da Oswaldo Cruz e onde acompanhar as condições das estradas.

Estradas e obras de acesso a Ubatuba
Foto: Governo do Estado de São Paulo · CC BY 2.0 · fonte

Duplicação Caraguatatuba–Ubatuba

Em projeto

situação em 09/06/2026: projeto sob jurisdição da Artesp, sem data de início anunciada

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Extensão prevista

~44,5 km

do fim do Contorno Norte da Tamoios, em Caraguatatuba, à Praia Grande, em Ubatuba (anúncio de 12/2025)

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Túneis previstos

~1,46 km e ~170 m

projeto divulgado em 03/2026; a versão de 11/2024 previa um túnel de 3,5 km

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Custo estimado da duplicação

~R$ 3 bilhões

parceria público-privada, com previsão de pedágio free flow (anúncio de 18/11/2024)

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Prazo de obra anunciado

36 meses

início previsto, em 11/2024, para o fim de 2025; não havia data de início em 06/2026

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Estudos da duplicação

R$ 12,5 milhões

projeto executivo a cargo da Concessionária Tamoios, lançado em 20/03/2024

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Serra nova da Tamoios

22 km

aberta em 26/03/2022, com túnel de 5.555 m

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Contorno Norte da Tamoios

Desde 12/2023

pista simples com quatro túneis, ligação direta à Rio-Santos no sentido de Ubatuba

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Contorno Sul da Tamoios

22,7 km

inaugurado em 18/11/2024; free flow de R$ 5,90 desde 1/7/2026

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Pedágios da Tamoios (automóvel)

R$ 6,10 e R$ 13,00

Jambeiro e Paraibuna, desde 1/7/2026 (reajuste provisório)

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Rodovia Oswaldo Cruz (SP-125)

~91 km

Taubaté–Ubatuba; serra com cerca de 17 km de descida

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Última interdição registrada na SP-125

km 81

deslizamento em 23/02/2026; alternativas: SP-099 e SP-171

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Informações do DER

0800 055 5510

informações em tempo real sobre rodovias estaduais

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Três rodovias concentram o acesso a Ubatuba: a Rio-Santos, que percorre o litoral; a Rodovia dos Tamoios, que liga o Vale do Paraíba a Caraguatatuba; e a Rodovia Oswaldo Cruz, que desce a serra a partir de Taubaté. Esta página reúne a situação de cada uma e dos projetos anunciados, com as datas e as fontes de cada informação. Por se tratar de obras em andamento ou em estudo, os dados podem mudar e devem ser conferidos nos canais oficiais.

Duplicação da Rio-Santos entre Caraguatatuba e Ubatuba

O trecho da Rio-Santos (SP-55) entre Caraguatatuba e Ubatuba tem pista simples. Em 20 de março de 2024, o Governo do Estado lançou, em Ubatuba, os estudos para a duplicação: a Concessionária Tamoios ficou encarregada do projeto executivo, com investimento de cerca de R$ 12,5 milhões e prazo de dez meses, e a aprovação caberia à Secretaria de Parcerias em Investimentos e à Artesp.

Em 18 de novembro de 2024, o governo anunciou a obra com estas premissas:

  • cerca de 45 km duplicados, com pistas separadas por canteiro central;
  • custo estimado de R$ 3 bilhões, em parceria público-privada, com previsão de concessão e cobrança de pedágio em sistema free flow;
  • início previsto para o fim de 2025 e 36 meses de obras;
  • licenciamento ambiental iniciado somente após a conclusão do projeto.

Nessa primeira versão, a proposta incluía um túnel de cerca de 3,5 km na região da Praia Grande, em Ubatuba. Em abril de 2025, moradores e comerciantes protestaram contra o projeto inicial divulgado pela concessionária. Em dezembro de 2025, o governo apresentou um traçado de 44,5 km, do fim do Contorno Norte da Tamoios, em Caraguatatuba, até a Praia Grande. Em março de 2026, um vídeo divulgado pelo governador mostrou o projeto com dois túneis (de cerca de 1,46 km e 170 m), 23 passarelas, 14 passagens subterrâneas, 16 retornos e ciclofaixa ao longo do trecho; no mesmo mês, moradores de bairros de Caraguatatuba pediram audiências públicas.

Em junho de 2026, o DER informou que o projeto estava sob a jurisdição da Artesp, ainda sem data de início das obras, e a Câmara de Caraguatatuba propôs uma comissão para acompanhá-lo. Até a data desta verificação, não localizamos anúncio de contrato assinado, de licença ambiental emitida ou de início das obras.

Rodovia dos Tamoios (SP-099)

A Tamoios é administrada pela Concessionária Tamoios e liga São José dos Campos a Caraguatatuba. A nova pista de serra, com 22 km, quatro túneis e o túnel rodoviário de 5.555 metros, foi aberta em 26 de março de 2022, completando a duplicação do trecho de serra. O Contorno Norte, entregue em dezembro de 2023 em pista simples com quatro túneis, leva o tráfego diretamente à Rio-Santos no sentido de Ubatuba, sem passar pelo centro de Caraguatatuba. O Contorno Sul, inaugurado em 18 de novembro de 2024 com 22,7 km e seis túneis, liga Caraguatatuba a São Sebastião e é o único trecho com pedágio free flow, sem cancelas.

Desde 1º de julho de 2026, os automóveis pagam R$ 6,10 em Jambeiro, R$ 13,00 em Paraibuna e R$ 5,90 no pórtico do Contorno Sul, em reajuste provisório. A Serra Antiga, antigo traçado de descida, é fechada de forma preventiva quando a chuva supera os limites de segurança, como ocorreu em abril de 2025 e em fevereiro de 2026; nesses casos, o tráfego passa pela pista nova em sistema de comboio.

Rodovia Oswaldo Cruz (SP-125)

Administrada pelo DER, a SP-125 tem cerca de 91 km entre Taubaté e Ubatuba e um trecho de serra com aproximadamente 17 km de descida e curvas fechadas. Por causa dessas curvas, serviços de manutenção costumam exigir bloqueio total: em setembro de 2025, por exemplo, o DER interditou a serra das 11h às 15h, em quatro dias, para pintura de faixas e instalação de tachas. A rodovia também é afetada por deslizamentos em períodos de chuva intensa. Em 23 de fevereiro de 2026, a Defesa Civil do Estado registrou interdição no km 81, em Ubatuba, sem previsão de liberação naquele momento, e indicou como alternativas a Tamoios e a SP-171, entre Guaratinguetá e Paraty.

Onde acompanhar as condições

  • DER-SP: telefone 0800 055 5510, com informações em tempo real, e o site do DER.
  • Concessionária Tamoios: condições da SP-099, operações especiais em feriados e pagamento do free flow.
  • Defesa Civil do Estado: alertas gratuitos por SMS, enviando o CEP para 40199, e o telefone 199 em emergências.
  • Prefeitura de Ubatuba: comunicados da Defesa Civil municipal.
Fontes consultadas (20)

Informações verificadas em 29/10/2026. Encontrou algo desatualizado? Avise a nossa equipe.

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